荷兰经济大臣卡雷曼斯原本计划在12月访问中国，讨论关于安世半导体的问题。但在12月2日，他突然向议会寄出了一封信，宣布由于日程冲突，他无法成行。信中不仅取消了原定的行程，还透露了决策的内幕。原来，安世半导体的干预并非卡雷曼斯一人所为，而是9月25日由荷兰首相斯霍夫领导的高层团队在海牙商议后决定的。采取行动后，他们才通知了英国、德国、美国和中国，这实际上意味着媒体之前关于卡雷曼斯独断专行的说法完全错误。信中卡雷曼斯还提到，形势随时有可能发生变化，仍然可以去中国，并表示中方对此表示同意。
信件发出后，荷兰议会展开了辩论，议员们纷纷质问卡雷曼斯为何不提前与他们沟通。卡雷曼斯坚称，决策是基于情报的支持，所有风险都经过了评估，只是没想到中国的反应如此强烈。中国工厂暂停供货，导致全世界汽车行业受到了影响，大众、宝马和本田的生产线都遭遇了停滞。欧洲汽车制造商协会公开表示，荷兰的这一做法差点让整个行业停摆。卡雷曼斯承认低估了事件的后果，但他坚称自己没有提前通知盟国，是为了尽最大可能避免消息泄露给中国。《电讯报》对此表示，这只是一个掩饰失误的借口。
这封信同时暴露了荷兰对华政策的尴尬局面。安世半导体的母公司是中国的闻泰科技，而荷兰在9月30日援引一项陈旧的法案强行接管了安世半导体，理由是国家安全。中国的工厂占到了安世半导体产能的70%，这导致了芯片的严重短缺。11月19日，卡雷曼斯宣布暂停干预，表示这是出于善意，但中国方面并没有认同这一做法。中国商务部表示，荷兰的这一举措只是小步走，法院命令并没有撤销，这就没有实质性意义。闻泰科技上诉后，荷兰法院已经受理此案，但审理进程在大多数情况下要几个月的时间。卡雷曼斯原本计划访华以缓解局势，但由于议会的压力，他只能先取消行程，并在信中强调这是一项集体决策，企图分担责任。
这封信不仅是取消行程，还解释了荷兰为何从原本的自信满满转变为如今的被动应对。荷兰政府在做出决策时，海牙的高层会议集中讨论了情报报告，担心安世半导体的技术会流向中国，进而威胁到欧洲的供应链。行动实施后，中方进行了严正交涉，荷兰本国企业界也开始反对，甚至本土的汽车制造商也向政府施加压力，要求不要再做出更多不利的决策。11月13日，卡雷曼斯在接受媒体采访时表示，他并不后悔这一决定，但几天后他便宣布派遣代表团前往中国进行调解。这种矛盾的态度反映了荷兰国内的政治压力，尤其是在他所在的政党大选失利，新政府尚未组阁的情况下，他必须在复杂的政治环境中寻求生存。
信件公开后，欧洲的媒体也纷纷跟进报道。路透社称，中欧关系从过去的互补转变为如今的冲突。荷兰对安世半导体的干预原本是为了抢占话语权，却反而对本国制造业造成了伤害。俄乌冲突后，能源供应中断使得欧洲的生产所带来的成本居高不下，而中国的产品则成为了救命稻草，但欧洲在意识形态上的对立使他们不愿过多依赖中国。英国推迟了与中国的大使馆合作，荷兰也取消了访华行程，似乎在集体试探与中国的底线。与此形成对比的是，法国总统马克龙的访华则显示出法国在寻求平衡。闻泰科技则开始寻求本土的供应商，预计几个月内就能解决晶圆供应问题。荷兰经济部已经评估出此次事件的损失超过了1亿美元，而卡雷曼斯的政治生涯也面临着严重的威胁。
卡雷曼斯取消访华的决定，其实就是在安世半导体风波未解的情况下做出的。荷兰虽然暂停了对安世的干预，但中方表示，仅部分出口得以豁免，荷方仍然需要承担相应的责任。闻泰科技的主席表示，正在验证新的供应商，计划避开荷兰带来的风险。欧洲的汽车制造商则游说政府尽快进行谈判，而荷兰股市也因有关赔偿的传闻出现了波动。卡雷曼斯在信中提到的日程冲突被外界解读为中方对荷兰诚意不足的表现，认为荷兰并没有真心希望与中国展开对话。事件发展至今，荷兰的立场从主动变得被动，卡雷曼斯在议会和经济压力之间进退两难。虽然他在信中试图解释决策过程，但更像是在向全国民众求得理解。
这封信的内容直指荷兰对华政策的痛处。卡雷曼斯虽然承认这是集体决策，但也暴露了荷兰与盟国之间的默契。美国在推动相关规则，而荷兰则紧随其后，结果美国暂停了规则，荷兰却成了唯一的受害者。在议会的辩论中，议员质问卡雷曼斯为何不提前协商，卡雷曼斯表示担心信息泄露，但这一解释并未获得认同。安世半导体事件使得欧洲对中国的依赖问题变得更清晰，不是说断就能断的。中国市场的份额巨大，闻泰科技也在加速多元化进程，而荷兰的信誉已经遭受了重创。卡雷曼斯在社交平台上表达了善意，但被批评为半途而废。中方回应称，荷兰的做法让人极为失望，指出单方面行事必然没有好结果。返回搜狐，查看更加多
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